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道路中间放的石墩叫什么

1、道路上常见的石墩专业名称为「隔离墩」，俗称也叫分道墩或防撞墩。这类设施在交通安全中属于硬性隔离装置，形态上多呈现黄黑相间的柱状结构。夜间常带反光条，主要出现在双黄线区域、十字路口或特殊路段，通过物理阻挡实现三个核心作用：①分隔对向车道防逆行、②隔离非机动车道保安全、③规范车辆轨迹防越线。

2、路中间的石墩通常被称为【隔离墩】或【防撞墩】，部分地区也称为【分道墩】或【路中墩】。这类石墩的主要作用是分隔车道、防止车辆越线或撞击，同时引导交通流向。例如高速公路的中央隔离带、城市道路调头区域的石墩，均属此类。

3、道路中间放的石墩一般被称为隔离墩、防撞石墩、挡车石球、车止石或车前石等。名称解释 隔离墩：这一名称强调了其主要功能，即将道路的不同部分隔离开来，防止车辆或行人随意穿越，从而维护交通秩序和安全。

4、道路中间放的石墩通常称为交通隔离墩，也有防撞墩、阻车石墩、路障石墩等叫法。这些石墩的具体名称会根据功能、材质/形状和特殊场景有所不同。

市政道路上车止石外露高度一般多少

1、市政道路上车止石外露高度一般不低于400mm，但具体高度可能因道路设计、交通安全需求及地区差异等因素有所不同，也存在10~20厘米（如15厘米或15~20厘米）、1000mm等不同说法。

路边人行道上的圆头石柱(挡车柱)的来历

1、跳石的来历： 古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。

2、一般挡汽车的柱子的高度是，直径20cm，高度60cm，挡车圆柱人行道止车石柱 花岗岩挡车柱 挡车柱也称为车阻石、挡车石、车止石、车前石，主要是为了装饰城市的整体景观，其主要目的是为了车辆的停放不影响行人的通道，车辆的停放不影响城市的市容市貌。

石雕百科|天然花岗岩“挡车石”

1、天然花岗岩挡车石以其坚固耐用、造型美观、安装简便等特点人行道挡车石，在城市建设中发挥着重要作用。它们不仅有效阻挡人行道挡车石了车辆驶入禁行区，保障了行人的安全，还提升了城市景观的观赏性。随着经济的发展和科学技术的进步，未来天然花岗岩挡车石的应用将会更加广泛，为城市建设贡献更多力量。

2、天然花岗岩“挡车石”是用于城市交通管理的一种石材路障，主要包括挡车圆球、挡车柱和挡车石鼓等类型。挡车圆球人行道挡车石：主要用于阻挡车辆进入特定区域。通常由花岗岩制成，具有高强度和耐磨损的特点。其形态多样，早期为纯圆形，现在更多采用带底座的设计，便于移动和调整。

3、挡车圆球，又称为挡车石球，主要用于阻挡车辆。其材质通常为花岗岩，适用于需要限制车辆通行的路口。早期挡车石球多为纯圆形，现今更多采用带底座的设计，便于移动和调整，深受用户喜爱。常见的挡车石球尺寸包括30cm、40cm、50cm和60cm等。

4、大门口可以设立天然花岗岩的挡车路牙石，如挡车圆球、挡车柱、挡车石鼓等。挡车圆球人行道挡车石：主要材质人行道挡车石：挡车圆球主要材质有大理石和花岗岩之分，但通常意义上常用的是花岗岩挡车石球。

5、在现代社会的繁华都市中，天然花岗岩的巧妙应用为城市增添了一抹独特的风景线。其中，挡车球与挡车柱作为交通安全的重要元素，它们的存在既实用又艺术，为城市道路和公共场所带来了秩序与美观的双重效益。

6、景观中常见天然石材有：花岗岩、大理石、砂岩、板岩等 天然花岗岩 花岗岩质地坚硬、耐磨 、耐压、耐火、耐酸、耐碱及腐蚀气体的侵蚀 。多数只有彩色斑点，还有的是纯色，花纹变化小，可拼性强，使用范围较广。a、 常见国产花岗岩按花色可分为红、黑、绿、灰、白、黄等六大系列。

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